Xiaomi M365/1S/M365 Pro/M365 Pro 2 dažniausiai užduodami klausimai

Įsigijau Xiaomi elektrinį paspirtuką. Kokius darbus turėčiau atlikti, prieš pradėdamas važinėti?
Prieš važinėjant, pakrauti bateriją pilnai. Tai svarbu dėl tolesnio tinkamo baterijos tarnavimo. Vairo sulenkimo mechanizmas turi užsifiksuoti ne per lengvai ir ne per sunkiai (sutepkite jį purškiamu tepalu, vaikščios lengvai ir važiuojant nebus girgždesio). Užsidėti galinio sparno laikiklį, nes galinis sparnas lengvai pažeidžiamas. Pažeidus jį nešviečia ir galinė lemputė. Rekomenduojama įsidėti vairo tarpinę, kad ateityje mažiau klibėtų vairo sulenkimas. Guminį „batuką“, esantį ant galinio sparno, kur fiksuojamas sulenktas vairas – priklijuoti, nes labai lengvai pametamas. Prieš kelionę patikrinti, ar baterijos krovimo jungtį paspirtuko korpuso apačioje uždarėte su tam skirtu guminiu kamštuku, kad nepatektų vanduo. Pastabdyti kelis kartus ir įsitikinti, kad mechaninis galinis stabdis stabdo gerai.

Įjungiau paspirtuką, nuspaudžiau greičio svirtelę, tačiau paspirtukas nevažiuoja. Kodėl?
Paspirtuko variklis aktyvuojasi tik pasiekus apytiksliai 5 km/h greitį (pradedant važiuoti reikia pasispirti koja). Ši funkcija dėl saugumo.

Važiuojant paspirtuku ir atleidus greičio rankenėlę, paspirtukas savaime stabdo. Kodėl? Ar tai normalu?
Taip, tai normalu, nes veikia KERS funkcija („elektroninis stabdis“, stabdymas varikliu). Kinetinė energija konvertuojasi į elektros energiją, kuri grąžinama į paspirtuko bateriją. Šios funkcijos privalumas – mažiau dėvisi galinis mechaninis stabdis. Šis parametras keičiamas per Mi Home programėlę (Energy Recovery) ir turi tris pasirinkimus – Weak (rekomenduojamas), Strong (nerekomenduojamas) ir Medium.

Ar reikia papildomai sutepti paspirtuko ratų guolius?
Ne, nebūtina. Esant guolių gedimui (tai dažnai nepasitaiko), jie nesunkiai ir nebrangiai pakeičiami kitais.

Po pasivažinėjimo paspirtuku, pastačiau jį ir prijungiau krautis bateriją, tačiau paspirtukas nesikrauna. Ką daryti?
Baterijos valdiklis dėl saugumo gali blokuoti krovimąsi, kai baterija įkaitusi. Kol baterija pati neatvės iki įprastos temperatūros, krovimas neprasidės. Tuo metu ant įkroviklio šviečia žalia lemputė. Tai normalu. Atjunkite įkroviklį ir šiek tiek palaukite (15 min.). Jei praėjus šiam laikui paspirtukas vistiek nesikrauna, gali reikėti profesionalios diagnostikos.

Ar galima paspirtuką palikti krauti per naktį?
Paspirtuko bateriją galima įkrauti tada, kai norite. Taip pat galima palikti įjungtą į elektros tinklą kad ir visą parą. Krovimas išsijungia, pasiekus 100% įkrovimo lygį.

Ar turėčiau plastikinį paspirtuko dugno dangtį pasikeisti į aliuminį?
Dažniausiai to daryti nereikia, nebent važinėjate neasfaltuotu keliu, kalneliais. Be to, originalus dangtis turi griovelius, kurių pagalba aušinamas baterijos skyrius.

Ar reikia papildomai užsandarinti paspirtuko dugną su hermetiku ar pan.?
Ne, galima tik patikrinti, ar dugno varžtai tinkamai priveržti. Pro dugno dangtį vanduo į vidų nepatenka.

Noriu paspirtuko pripučiamas padangas pakeisti į pilnavidures, nes nenoriu pradurti padangos. Ar tai geras sprendimas?
Jūs neturėtumėte montuoti ant šio paspirtuko pilnavidurių padangų, nes tai dažniausiai iššaukia problemas. Paspirtukas amortizacinės sistemos neturi, tad smūgius sugeria vien padangos. Su pilnavidurėmis padangomis važiavimas tampa labai kietas bet kuria danga. To pasekoje, vibruojant korpusui, atšoka baterijos dalių jungtys, baterija ima nebeveikti (realūs atvejai). Nuo vibracijos tikriausiai suskils ar nuluš galinis sparnas. Uždėjus pilnavidurę padangą ant priekinio rato (variklio), padanga dėl variklio šilumos prasisuks ratlankyje. Sumažės maksimalus greitis, padidės baterijos išeikvojimas, tarp padangos ir ratlankio kaupsis purvas. Taip pat pilnavidurės padangos sunkiai sumontuojamos ant rato, rizikuojama subraižyti ar sulaužyti ratlankį, sulenkti stabdžių diską. Turbūt vienintelis pilnavidurės padangos privalumas lieka tai, kad jos nepradursite. Visgi pilnavidurė padanga turėtų būti montuojama tik ant galinio rato.

Noriu nuvažiuoti didesnį atstumą. Ar galima padidinti baterijos talpą ar prijungti prie paspirtuko antrą bateriją?
Taip, paspirtukui galima prijungti papildomą bateriją. Tai populiarus sprendimas, bet tai nebus gamyklinis sprendimas (gamintojas baterijos talpos išplėtimo šiam paspirtukui nesiūlo), dėl to galiojančią garantiją greičiausiai prarasite. Su papildoma 7,8-10 Ah baterija nuvažiuojamas atstumas padvigubės. Pvz. jei nuvažiuodavote 21 km, nuvažiuosite 42 km. Informacija ir instrukcija apie papildomos baterijos prijungimą.

Kaip nuimti galinį sparną?
Reikia nuimti tris guminius varžtų kamštelius ir atsukti po jais esančius varžtus. Naudokite 2,5 mm šešiakampę galvutę. Šie varžteliai iš minkšto metalo ir lengvai pažeidžiami, tad naudokite tik tinkamo dydžio galvutę. Tuomet liks atjungti galinio žibinto jungtį.

Kur galiu važinėti Xiaomi M365 paspirtuku? Kokios kelių eismo taisyklės galioja?
Paspirtuku galite važiuoti dviračių taku, bendru pėsčiųjų-dviračių taku, gatve (gatvėje reikia dėvėti atšvaitines juostas, atšvaitinę liemenę arba važiuoti įsijungus priekinį žibintą, nepilnamečiui dėvėti šalmą) arba šaligatviu (neviršyti 25 km/h, pro pėsčiuosius reikia važiuoti jų ėjimo greičiu 5-7 km/h ir šaligatvyje duoti jiems pirmenybę). Kitos eismo taisyklės galioja tokios pat, kaip dviračiams.

Xiaomi M365 vartotojo instrukcija ir techninė specifikacija (LT, PDF)
Xiaomi M365 PRO vartotojo instrukcija ir techninė specifikacija (EN, PDF)

Informacija atnaujinta 2019-06-08